Каталог » Электростанции » Судовые дизель-генераторы
Судовые дизель-генераторы серия АДА (3000об.мин.) [6] | 6 |
Судовые дизель-генераторы АДС (1500об.мин.) | 0 |
Судовые дизель-генераторы
Судовые дизель-генераторы
|
|
|
Судовые дизель-генераторы — это автономные источники переменного тока для энергетической системы катеров, яхт и различных коммерческих судов с неограниченным районом плавания. Минимальное техническое обслуживание, высокая надежность, длительные ресурсы первичных двигателей и различные варианты исполнения по согласованию с заказчиком позволяют использовать дизель-генераторы «Вепрь» как взамен старых изделий, так и в новых проектах.
Рис. 4. Разборный капот судового дизель-генератора |
Рис. 5. Сухой выхлоп - агрегат АДС 45-Т230 ТЯ на подрамнике; мокрый выхлоп - агрегат АДА 10-Т230 ТЯ в разборном капоте |
В стандартное исполнение дизель-генератора входит: дизель-генератор 1-ой степени автоматизации на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп "сухой", выносной морской пульт с длиной кабеля 10 метров и пульт "старт/стоп", установленный на генераторе.
Дополнительно возможна комплектация 2-й степени автоматизации, позволяющей обеспечить автоматический пуск по получении сигналов от корабельных датчиков или при исчезновении напряжения на шинах ГРЩ (по сигналу реле контроля напряжения), автоматическую подготовку и выдачу сигнала о готовности к приему 100% нагрузки через 10 секунд с момента получения сигнала на пуск (прием нагрузки обеспечивается совместно с судовой системой электрооборудования); автоматическое поддержание заданной частоты вращения; автоматическое регулирование напряжения; автоматическое регулирование температурного режима дизеля; автоматическую подзарядку аккумуляторных батарей; сигнализацию и защиту по аварийному повышению частоты вращения (разнос); визуальный контроль рабочих параметров дизеля, а также загрузки и напряжения дизель-генератора; остановку вручную со щитка управления, установленного на дизель-генераторе.
С целью уменьшения шума изделие комплектуется капотом, разборным со всех сторон (для удобства монтажа и обслуживания в стесненном пространстве; снижение шума на 10 с!В(А)).
Типовая схема установки дополнительного оборудования на судно
|
|